វិស្វកម្មតួប្រអប់លេខ Crosskart ចុងក្រោយ៖ ស្វែងយល់ឲ្យស៊ីជម្រៅអំពីការកែច្នៃ CNC 5 អ័ក្សសម្រាប់ការប្រណាំងម៉ូតូក្រៅផ្លូវ
វិស្វកម្មដ៏អស្ចារ្យ ស្រោមប្រអប់លេខ Crosskart: ស្វែងយល់ស៊ីជម្រៅអំពីម៉ាស៊ីន CNC 5 អ័ក្សសម្រាប់កីឡាប្រណាំងរថយន្តក្រៅផ្លូវ
នៅក្នុងសង្វៀនប្រណាំង FIA European Autocross Championship ដែលមានកម្លាំងខ្លាំង រថយន្ត Crosskarts និងរថយន្ត 2WD autocross ស៊ូទ្រាំនឹងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏ឃោរឃៅ។ ដោយសារការប៉ះទង្គិចបញ្ឈរដ៏ខ្លាំងក្លា ការបាញ់ប្រហារឥតឈប់ឈរលើក្រួស និងកម្លាំងបង្វិលជុំភ្លាមៗពីម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រអប់លេខប្រណាំងជាបន្តបន្ទាប់ សមាសធាតុនីមួយៗត្រូវតែមានតុល្យភាពដ៏ស្តើង៖ វាត្រូវតែមានទម្ងន់ស្រាលខ្លាំង ប៉ុន្តែមិនអាចយកឈ្នះបានខាងរចនាសម្ព័ន្ធ។
ស្រោមអាលុយមីញ៉ូមចាក់បែបប្រពៃណីបង្ហាញពីការទទួលខុសត្រូវធំៗក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រណាំងលើផ្លូវដីខ្លាំងទាំងនេះ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែរន្ធខ្យល់ខាងក្នុង (ហោប៉ៅខ្យល់មីក្រូទស្សន៍ដែលដើរតួជាចំណុចប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹង) និងការពត់កោងរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមបន្ទុក។ នៅពេលដែលយានយន្តចុះចតលោតយ៉ាងខ្លាំង កម្លាំងភ្លាមៗដ៏ច្រើនអាចបណ្តាលឱ្យស្រោមបត់បែនបន្តិចបន្តួច ធ្វើឱ្យកណ្តាលអ័ក្សខាងក្នុងមិនស្មើគ្នា និងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ហ្គែរលឿន ឬការកាត់ធ្មេញ។ ដើម្បីលុបបំបាត់របៀបបរាជ័យទាំងនេះ យើងប្រើប្រាស់ប្លុកប៊ីឡែតអាលុយមីញ៉ូម 7075-T6 ថ្នាក់អាកាសចរណ៍រឹងមាំ រួមផ្សំជាមួយនឹងការកែច្នៃ CNC 5 អ័ក្សកម្រិតខ្ពស់ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិស្វកម្ម និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពរង្វិលជុំបិទជិតយ៉ាងម៉ត់ចត់។
មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ toolpaths លើប្លុកវត្ថុធាតុដើម ក្រុមវិស្វកររបស់យើងអនុវត្តការពិនិត្យឡើងវិញដ៏ទូលំទូលាយមួយ ដើម្បីបំពេញគម្លាតរវាងគោលគំនិត CAD តាមទ្រឹស្តី និងការពិតនៃការផលិតនៅក្នុងរោងចក្រ។
- ការគូសផែនទីតង់ស័រភាពតានតឹង៖ ដោយប្រើប្រាស់កម្មវិធី CAE កម្រិតខ្ពស់ យើងក្លែងធ្វើការបែងចែកភាពតានតឹងថាមវន្តក្រោមការកើនឡើងនៃកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាដែលឈានដល់រហូតដល់ 400 Nm អំឡុងពេលប្តូរលេខយ៉ាងសកម្ម និងការបង្វិលតួរថយន្តយ៉ាងខ្លាំង។
- ការដកសម្ភារៈចេញ៖ ក្បួនដោះស្រាយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព Topology ដកសម្ភារៈចេញពីតំបន់ដែលមានភាពតានតឹងទាប (កាត់បន្ថយកម្រាស់ជញ្ជាំងខាងក្រៅដែលមិនមែនជារចនាសម្ព័ន្ធពី 6 ម.ម មកត្រឹម 3.5 ម.ម ខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យឆ្អឹងជំនីររចនាសម្ព័ន្ធក្រាស់ជុំវិញរន្ធទ្រទ្រង់សំខាន់ៗ និងផ្ទាំងម៉ោនតួរថយន្ត)។ នេះសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយទម្ងន់ 22% យ៉ាងច្រើនដោយមិនកាត់បន្ថយកត្តាសុវត្ថិភាពរចនាសម្ព័ន្ធឡើយ។
- ការលុបបំបាត់ចំណុចប្រសព្វមុតស្រួច៖ ម៉ូដែលរចនាស្តង់ដារជារឿយៗបង្ហាញជ្រុងខាងក្នុងមុតស្រួច ឬព្រំដែន R1mm តឹងនៅក្នុងហោប៉ៅជ្រៅៗ។ ក្រោមរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ចំណុចប្រសព្វមុតស្រួចទាំងនេះដើរតួជាការកើនឡើងភាពតានតឹងដ៏គ្រោះថ្នាក់ ដែលស្នាមប្រេះតូចៗនៃរចនាសម្ព័ន្ធរីករាលដាល។
- ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវឧបករណ៍៖ យើងធ្វើឱ្យព្រំដែនហោប៉ៅខាងក្នុងទាំងអស់ប្រសើរឡើងដល់កាំអប្បបរមា R3 ម.ម។ ការកែប្រែធរណីមាត្រនេះលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវកំហាប់ភាពតានតឹង ការពារការរំញ័រឧបករណ៍កំឡុងពេលកិន និងធានាបាននូវផ្ទៃស្អាតពិសេស Ra 0.4um ខណៈពេលដែលត្រូវគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយម៉ាស៊ីនកិនចុងច្រមុះបាល់កាប៊ីតស្តង់ដារ។
- ប្រអប់លេខស៊េរី Crosskart តែងតែត្រូវរុះរើចេញនៅតាមដងផ្លូវ និងការកែតម្រូវសមាមាត្រប្រអប់លេខជាញឹកញាប់។ ការគៀបខ្សែស្រឡាយដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងអាលុយមីញ៉ូមទន់ ជារឿយៗបណ្តាលឱ្យខ្សែស្រឡាយរិចរិល ឬការរបូតចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ក្រោមកាំភ្លើងវាយកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់។
- ដំណោះស្រាយ៖ ខ្សែបំបែកស្រោម និងរន្ធសម្រាប់តោងប្រេងទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលការបញ្ចូលខ្សែដែកអ៊ីណុកធន់ធ្ងន់ (ហេលីកូល) ធានាបាននូវការភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំពីលោហៈទៅលោហៈតាមរយៈវដ្តសាងសង់ឡើងវិញរាប់មិនអស់។
ស្រោមប្រអប់លេខលំដាប់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយបណ្តាញប្រេងខាងក្នុងដ៏ស្មុគស្មាញ ហោប៉ៅកាត់បន្ថយទម្ងន់បរិមាណជ្រៅ និងរន្ធទ្រនាប់សំខាន់ៗដែលតម្រូវឱ្យមានការតម្រឹមធរណីមាត្រពិតប្រាកដ។ ការដំឡើងអ័ក្ស 3 ឬ 4 បែបប្រពៃណីតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការច្រើន និងការធ្វើលិបិក្រមផ្នែកស្មុគស្មាញ។
គុណសម្បត្តិនៃម៉ាស៊ីនរួមបញ្ចូលគ្នា 5 អ័ក្ស
- ភាពជាក់លាក់នៃការដំឡើងតែមួយ៖ តាមរយៈការបង្វិល និងផ្អៀងស្នាដៃក្នុងពេលដំណាលគ្នាតាមបណ្ដោយអ័ក្ស A និង B ខណៈពេលកំពុងអនុវត្តចលនាឧបករណ៍ក្នុងអ័ក្ស X, Y និង Z មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន 5 អ័ក្សរបស់យើងអាចចូលប្រើផ្ទៃទាំងប្រាំនៃតួម៉ាស៊ីនក្នុងការរៀបចំប្រតិបត្តិការតែមួយ។ នេះលុបបំបាត់កំហុសក្នុងការដាក់ជង់ និងធានាថារន្ធអ័ក្សមេ រន្ធអ័ក្សប្រឆាំង និងធរណីមាត្រស្គរប្តូរលេខនៅតែមានចំណុចប្រសព្វល្អឥតខ្ចោះក្នុងរង្វង់ 0.01 មីលីម៉ែត្រ។
- ភាពរឹងរបស់ឧបករណ៍ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង៖ ការកាត់ 5 អ័ក្សអនុញ្ញាតឱ្យអ័ក្សម៉ាស៊ីនផ្អៀងទាក់ទងទៅនឹងផ្នែក។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យជាងម៉ាស៊ីនរបស់យើងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកិនចុងកាប៊ីតរឹងខ្លី និងរឹងមាំខ្លាំង ដើម្បីសម្អាតប្រហោងខាងក្នុងជ្រៅ 120 មីលីម៉ែត្រ។ ឧបករណ៍ខ្លីៗកាត់បន្ថយការពត់កោង និងសំឡេងរំខាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងរក្សាការគ្រប់គ្រងវិមាត្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្ទៃនៅគល់ប្រហោង។
ការផលិតនៅក្នុងរោងចក្រផលិតដែលមានផ្ទៃក្រឡា 2,568 ម៉ែត្រការ៉េរបស់យើង អនុវត្តតាមលំដាប់លំដោយប្រាំមួយជំហានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងអាចតាមដានបាន ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពីមួយផ្នែកទៅមួយផ្នែកសម្រាប់ក្រុមប្រណាំងសកល៖
[ជំហានទី 6៖ ការអាណូឌីសរឹង] ── [ជំហានទី 5៖ 100% CMM Metrology] ── [ជំហានទី 4៖ ការខួងដោយភាពជាក់លាក់ 5 អ័ក្ស]
ដំណើរការចាប់ផ្តើមដោយប្លុកអាលុយមីញ៉ូម 7075-T6 រឹង។ យើងប្រើ ស្ពិចត្រូម៉ែត្រីនៃការបំភាយអុបទិក ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់សមាសធាតុគីមី (Zn 5.1%-6.1%, Mg 2.1%-2.9%) ឲ្យត្រូវគ្នានឹងស្តង់ដារអាកាសចរណ៍។
ការដកយកស្តុកបរិមាណចេញយ៉ាងរហ័សដោយប្រើឧបករណ៍កាប៊ីតត្រូឆយដាល់ទំហំ 20 មីលីម៉ែត្រ។ យើងទុកមួយ ប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 5 ម.ម ដើម្បីគិតគូរពីការរួញនៃសម្ភារៈអំឡុងពេលបញ្ចេញភាពតានតឹង។
ស្រោមដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនពាក់កណ្ដាលត្រូវបានដុតក្នុងឡដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ដើម្បីជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់របស់វា និងធានាបាននូវស្ថេរភាពវិមាត្រដាច់ខាតមុនពេលកាត់បញ្ចប់ចុងក្រោយ។
ដំបងខួងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ចាក់សោរលើការអត់ធ្មត់នៃអង្កត់ផ្ចិតចុងក្រោយ (+0.005មម ដល់ +0.015មម)។ ការខួងទម្រង់ល្បឿនលឿនសម្អាតព្រុយត្រជាក់ និងចំណុចឌីណាមិកខ្យល់។
ការត្រួតពិនិត្យដែលគ្រប់គ្រងដោយអាកាសធាតុដោយប្រើ ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល (CMM) ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស៊ើបចុងពណ៌ត្បូងទទឹម ដើម្បីគូសតារាងកូអរដោនេទល់នឹងគំរូ 3D CAD មេ។
ដំណើរការអេឡិចត្រូគីមីបង្កើតជាស្រទាប់ដូចសេរ៉ាមិច 50 អ៊ុម (Al2O3)។ បង្កើនភាពរឹងនៃផ្ទៃដល់ ៤៥០ សេះ សម្រាប់ភាពធន់នឹងការពាក់អតិបរមា។
| ដំណាក់កាលគុណភាព | ពិធីការស្នូល និងរង្វាស់ | ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យដែលបានប្រើ | លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការចូលរួមប្រកួតតាមគោលដៅ |
| IQC (ចូល) | ការផ្ទៀងផ្ទាត់ថ្នាក់វត្ថុធាតុដើម | ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ការបញ្ចេញពន្លឺអុបទិក / ឧបករណ៍សាកល្បងភាពរឹង Brinell | ការបញ្ជាក់ហត្ថលេខាធាតុ 7075-T6; ភាពរឹង 150 HB |
| IPQC (កំពុងដំណើរការ) | ការតាមដានការពាក់ឧបករណ៍ថាមវន្ត និងការតាមដានទិន្នន័យ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដក្នុងម៉ាស៊ីន Renishaw | សំណងអុហ្វសិតឧបករណ៍ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង; ពិនិត្យមើលគម្លាតនិន្នាការក្នុងតំបន់អត់ឱន |
| ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ (FQC) | រង្វាស់ធរណីមាត្រ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ផ្ទៃ | ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល 3D (CMM) / ប្រូហ្វីឡូម៉ែត្រ | ការតម្រឹមរន្ធទ្រនាប់ 0.01mm; ផ្ទៃបិទជិត Ra 0.4um |
ដោយភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ការកែច្នៃ CNC 5 អ័ក្សទំនើបការកែលម្អការរចនា topology កម្រិតខ្ពស់ និងពិធីការម៉ែត្រវិទ្យាយ៉ាងម៉ត់ចត់ CREATINGTEC ផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះផលិតកម្មដ៏ច្បាស់លាស់ដែលត្រូវការដើម្បីរក្សាប្រអប់លេខម៉ូតូស្ព័រក្រៅផ្លូវឱ្យដំណើរការបានល្អឥតខ្ចោះក្រោមសម្ពាធប្រកួតប្រជែងខ្លាំងបំផុត។